Την παρέμβαση του εισαγγελέα προκάλεσε το χάος στις πτήσεις στη χώρα μας. Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Αθηνών, Αριστείδης Κορέας, διέταξε τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας, η οποία ανατέθηκε στο Τμήμα Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος.
Στο μικροσκόπιο της έρευνας τίθεται το ενδεχόμενο τέλεσης του αδικήματος των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών, καθώς και οι συνθήκες κάτω από τις οποίες καταγράφηκαν παρεμβολές σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών.
Στο μεταξύ, χωρίς απάντηση παραμένει ουσιαστικό το τι προκάλεσε το αλαλούμ, με το κλείσιμο του FIR Αθηνών για ώρες. Μπορεί το πρόβλημα σύμφωνα με την ΥΠΑ να αποκαταστάθηκε, ωστόσο ακόμη τα «απόνερά» του είναι ορατά στο διεθνές αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» της Αθήνας, όπου συνεχίζονται και σήμερα Δευτέρα (5/1) οι καθυστερήσεις των πτήσεων και η ταλαιπωρία των πολιτών.
«Η κατάσταση εξομαλύνεται, όμως το χάος που δημιουργήθηκε χθες θα χρειαστεί χρόνος να αποκατασταθεί γιατί είναι σαν ντόμινο» εξήγησε μιλώντας στον ΑΝΤ1 η Όλγα Τόκη, αντιπρόεδρος Ένωσης Εναέριας Κυκλοφορίας.Όπως ανέφερε, αεροπλάνα έμειναν αποκλεισμένα στο εξωτερικό ή εδώ εξαιτίας του προβλήματος και οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να τροποποιήσουν το πρόγραμμά τους για να εξυπηρετήσουν τους επιβάτες.
«Οριακή η κατάσταση με τις συχνότητες»
«Εμείς σαν ένωση ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας έχουμε βγάλει πάρα πολλά δελτία τύπου τον τελευταίο καιρό και στα οποία λέμε, ειδικά για τις συχνότητες ότι η κατάσταση είναι οριακή. Κάθε μέρα αντιμετωπίζουμε πολλά προβλήματα με τις συχνότητες, από παρεμβολές, από ότι βγαίνουν εκτός λειτουργίας μέχρι ότι ακούγονται από μέσα ραδιοφωνικοί σταθμοί. Οπότε δεν είναι κάτι το οποίο μας ξένισε ούτε μας εξέπληξε. Δυστυχώς κάθε μέρα ζούμε με αυτό» σχολίασε η Όλγα Τόκη για το χεθσινό αλαλούμ.
Η ίδια σημείωσε ότι η Η ΕΕ θα ζητήσει εξηγήσεις για τα επίπεδα ασφαλείας στην Ελλάδα. «Η ΕΕ ήδη μας έχει παραπέμψει πολλάκις στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και είμαστε υπόλογοι, αλλά χθες ήταν μια ημέρα που πάλι διασύρθηκε η χώρα παγκοσμίως» τόνισε.
Η Όλγα Τόκη δεν μπορούσε να απαντήσει εάν επρόκειτο για δολιοφθορά. «Εγώ δεν μπορώ να βγάλω ένα πόρισμα. Σαν εργαζόμενοι περιμένουμε να γίνει μια σοβαρή, διαφανής διερεύνηση» σημείωσε.
Πάντως, τόνισε την απουσία ενός αξιόπιστου backup συστήματος. «Δυστυχώς, τα συστήματά μας είναι τόσο απαρχαιωμένα, που είμαστε πάρα πολύ ευάλωτοι. Είτε ήταν κυβερνοεπίθεση, είτε τεχνικό πρόβλημα φάνηκε η γύμνια του συστήματος, ότι δεν υπήρξε κάποια άλλη εναλλακτική λύση. Το σύστημα είναι τόσο παλιό και τόσο αναξιόπιστο που δεν μπορείς να στηριχθείς» είπε.
Για το χθεσινό μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών μίλησε στο Mega ο αντιπτέραρχος ε.α, Κωνσταντίνος Ιατρίδης.
«Είναι πρωτοφανές φαινόμενο διότι κάλυψε όλη την περιοχή του FIR για πολύ μεγάλο διάστημα, πάν ω από 5 ώρες με ό,τι αυτό σημαίνει. Γίναμε και δεύτερη είδηση παγκοσμίως μετά την Βενεζουέλα. Είναι ένα θέμα και πρέπει να διερευνηθεί. Στην αρχή είπαν ότι πρόκειται για παρεμβολές και στη συνέχεια η τελική ανακοίνωση είναι ότι υπήρξαν προβλήματα στις τηλεπικοινωνιακές δομές του ΟΤΕ. Υπήρχε βουητό και όχι “παράσιτα”. Υπήρχε η πεποίθηση ότι οι παρεμβολές ήταν από εξωγενείς παράγοντες. Απογειώθηκε και ειδικό αεροπλάνο για να εντοπίσει τις παρεμβολές. Το θέμα είναι ότι αν υπήρξε θέμα με κεραία του ΟΤΕ δεν υπήρχε κάτι εφεδρικό για να καλύψει αυτό το κενό; Δεν υπήρχε ένα PLAN B. Ο ΟΤΕ αρνείται. Αλλά περνάει από τα σήματα που παίρνει και αναμεταδίδει ο ΟΤΕ. Έγινε συντήρηση άμα ήταν παλαιού τύπου; Αντικαταστάθηκε;», είπε αρχικά.
«Αν δε δούλεψε ούτε το εφεδρικό, τότε κάτι άλλο συμβαίνει. Αν υπάρχει παλαιότητα συστημάτων, πρέπει να εστιάσουν εκεί. Το θέμα είναι γιατί δεν έχει εκσυγχρονιστεί το σύστημα. Δεν παίζει ρόλο το κόστος, εδώ μιλάμε για ασφάλεια πτήσεων και για ανθρώπινες ζωές. Αυξάνεται ο φόρτος εργασίας των ελεγκτικών εναέριας κυκλοφορίας. Σαφώς ενεργοποιήθηκε η ΕΥΠ, διότι ελέχθη ότι “δεχόμαστε παρεμβολές από αέρα”. Αυτή ήταν η αρχική ανακοίνωσής της ΕΥΠ. Σαφώς ενεργοποιήθηκε η Εθνική Αρχή Κυβερνοεπίθεσης. Το θέμα είναι από πού έγιναν αυτές οι παρεμβολές. Ποιος μπορεί να κάνει τέτοιες παρεμβολές και να “νεκρώσει” ή να “τυφλώσει” τα πάντα; είναι ένα άλλο θέμα αυτό. Φαίνεται πως τα συστήματά μας θέλουν εκσυγχρονισμό», συνέχισε ο κ. Ιατρίδης.
«Το πρόβλημα δεν προέκυψε από κάποια κεραία στα Γεράνια Όρη. Το πρόβλημα εντοπίστηκε από τις 09:00, όπου παρατηρήθηκε ένα επιβαρυμένο πεδίο στον αέρα, δηλαδή πολύ θόρυβο στις συχνότητες και οδηγήθηκε επιχειρησιακά στο zero rate» είπε από την πλευρά του στο Mega ο Κωνσταντίνος Κανδεράκης, πρόεδρος της Ένωσης Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναέριας Κυκλοφορίας ΥΠΑ.
«Τα συστήματα είναι παλιά, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση το σύστημα το δικό μας άντεξε, παρά το γεγονός ότι δέχτηκε υψηλό όγκο πληροφοριών. Ήταν μία παρεμβολή που ενδεχομένως δημιουργήθηκε στο δίκτυο, διεγείρονταν πολύ πομποί, πολλές συχνότητες, με αποτέλεσμα να υπάρχει επιβάρυνση στο πεδίο του αέρα. Το πρόβλημα δεν ήταν συστημικό, ήταν εξωγενής παράγοντας», σημείωσε.
